りんかい線・埼玉高速鉄道線の走行音

---

・りんかい線
  70-000系
・埼玉高速鉄道
  2000系

---

りんかい線70-000系
VVVF(GTO)・95KW
製造初年：平成8(1996)年

　りんかい線開業時から活躍するの4扉ロングシート車。当初は4連だったが、6連、10連と編成を伸ばし、現在は全車が6M4Tの10両固定編成を組んでいる。JR209系と共通設計。JR埼京線・川越線に直通し川越まで運転。

MT68
70-021	各駅停車　大宮	浮間舟渡→戸田公園	85km/h	'09.9.28録音
音(mp3)　2:51　3.92MB				DR-07

初期に製造された車両はMT68。外扇モーターで、高速域で高音が聞こえるのが特徴。

MT73
70-101	各駅停車　新木場	国際展示場→東雲	80km/h	'02.12.4録音
音(mp3)　1:57　2.69MB				CM-S330

209系0番台と同じく、後期に製造された車両はMT73を装備している。

このページの一番上へ↑

---

埼玉高速2000系
VVVF(IGBT)・190KW
製造初年：平成12(2000)年

　埼玉高速鉄道線開業時から活躍する4扉ロングシート車。足回りは東京メトロ9000系とほぼ共通で、主電動機出力190KW、制御装置は三菱製のIGBTだが、制御装置の仕様は9000系とは異なっており、音は異なる。また、9000系の4M2T編成に対しこちらは3M3T編成を組んでいる。東京メトロ南北線・東急目黒線に直通し日吉まで運転。

2708	各停　武蔵小杉	多摩川→新丸子	85km/h	'02.3.1録音
音(mp3)　1:55　2.65MB				CM-S330

制御装置は三菱製。音は東京メトロ新05系(205KW三菱)とほぼ同じ。

このページの一番上へ↑