
・りんかい線 70-000系 ・埼玉高速鉄道 2000系
| りんかい線70-000系 |
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| VVVF(GTO)・95KW |
| 製造初年:平成8(1996)年 |
りんかい線開業時から活躍するの4扉ロングシート車。当初は4連だったが、6連、10連と編成を伸ばし、現在は全車が6M4Tの10両固定編成を組んでいる。JR209系と共通設計。JR埼京線・川越線に直通し川越まで運転。
初期に製造された車両はMT68。外扇モーターで、高速域で高音が聞こえるのが特徴。
209系0番台と同じく、後期に製造された車両はMT73を装備している。
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| 埼玉高速2000系 |
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| VVVF(IGBT)・190KW |
| 製造初年:平成12(2000)年 |
埼玉高速鉄道線開業時から活躍する4扉ロングシート車。足回りは東京メトロ9000系とほぼ共通で、主電動機出力190KW、制御装置は三菱製のIGBTだが、制御装置の仕様は9000系とは異なっており、音は異なる。また、9000系の4M2T編成に対しこちらは3M3T編成を組んでいる。東京メトロ南北線・東急目黒線に直通し日吉まで運転。
制御装置は三菱製。音は東京メトロ新05系(205KW三菱)とほぼ同じ。
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